海南公路綠化的意義與綠化施工工作內容

一、海南公路綠化是指在公路用地范圍內的邊坡、分隔帶及沿線空地等—切可綠化用地，利用植物改善公路景觀和環境的工程。它是公因建設的一項重要內容，對鞏固路基、保護路面、提高交通的安全與舒適性。

提升公路綠化的目的，緩解公路給沿線地區生態帶來的不良影響、保護自然環境和改善生活環境等方面都具有權其重要的意義。同時海南公路綠化受到公路類型、公路環境、公路功能、公路結構等多方面的影響。公路綠化內容主要包活海南公路綠化的規劃設計、植物的種植、養護等。

公路按行政等級可劃分為國道、省道、縣道、鄉道、專用公路五個行政等級，一般把國道和省道稱為干線，縣道和鄉通稱為支線。

  公路安全技術等級可劃分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路及四級公路等五個技術等級。

    公路擯功能等級可劃分為主要干線公路、次要干線公路、主要集散公路、次要集散公路和支線公路。

    公路綠化應根據公因的等級來確定規劃設計、種植和養護水平。不同等級的公路對公路綠化的要求不同，國省干道、干線公路地位重要，穿行地域廣闊，交通量大，環境條件復雜，對綠化的要求很高。同時，由于采用的技術等級也比較高，投資規模大，公路路幅寬闊，綠地面積較大，也給公路綠化創造7比較好的基礎條件，應采用高標準的綠化?？h鄉邏、支線公路由于建設規模較小，綠化經費有限，應充分考慮其區域自然和人文環境條件進行適度的綠化，通過精心地規劃設計、規范地種植和耐心細致地養護，逐步形成具有地域特色景觀和生態持續改善的公路環境。

路環境。

二、公路綠化的范圍

    公路是由車垣、中間帶、路肩、路坦邊坡、邊溝、邊溝外側用地組成。公路路堤兩側排水溝外繞(無排水溝時為路堤或護坡道坡腳)以外，或路塹項截水溝外緣(無菌水溝為坡頂)以外不小于1m

范圍內的土地，徑有條件的地段，高速公路和一級公路不小于3M、二級公路不小于2m范圍內的土地為公路路基用地范圍。公因緣化的范圍包括中央分隔帶、分車綠帶、土路肩、路堤邊坡以及路側綠化帶。一般來講，高速公路和一級公路總用地寬度在65m以上，二級公路為30—40M，三級公路為25—30m，四級公路為20一30m。

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